На “АвтоВАЗе” силами ремонтных служб приступили к плановому новогоднему обслуживанию оборудования. За время рождественских каникул на вторую нитку главного конвейера перенесут выпуск моделей Lada Samara, объединив линии сборки этого семейства с Lada 2105/2107.

Вследствие этого первая нитка конвейера будет освобождена для модернизации под совместные проекты “АвтоВАЗа” и альянса Renault-Nissan.

Начался ремонт оборудования сборочного конвейера, который предназначен для предварительной сборки узлов и агрегатов. Попутно модернизируют транспортную систему, с помощью которой происходит “стыковка” кузова с мотором, трансмиссией и задней подвеской. Пресс-служба “АвтоВАЗа” сообщила о том, что в процессе новогодней модернизации главного конвейера работы будет вестись по всей технологической цепочке, начиная с момента поступления сваренных кузовов на окраску.

Все автомобили “классической” серии (Lada 2105/2107) с января 2010 года будут окрашиваться по технологии Lada Samara – впервые в практике “АвтоВАЗа” для заднеприводных моделей начнут применяться металлизированные эмали. Это существенно повысит качество окраски, коррозионную стойкость кузовов и улучшит внешний вид автомобилей.

Также около 2,5 тысяч сотрудников ремонтных служб “АвтоВАЗа” задействуют в других цехах: прессовом, металлургическом, механосборочном и пластмассовых изделий. На новогодние каникулы в общей сложности запланировано более 12 тысяч работ на 4010 единицах оборудования.

04.01.2010

Источник: podrobnosti.ua